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大湾区首座重卡换电站在深投运

发布日期:07-02|标签:

 南网报讯 7月15日,粤港澳大湾区首座重卡换电站——“福海新和”换电站在深圳投运。这是南方电网公司融入和服务新基建、助力“双碳”目标的又一成果。

  据了解,换电是指将电动汽车和电池拆分,当车辆电量不足时到换电站更换一块满电的电池即可。对重型卡车来说,相较于充电模式,换电模式更能有效解决充电车位稀缺、电池容量大、充电等待时间长等痛点,充分提升重型卡车的利用率,成为重卡电动化能源补给的有效解决方案。

  “福海新和”换电站位于深圳宝安区福永大道,临近深圳市搅拌站码头——福永码头,该单日搅拌车、泥头车往返次数超5000辆次。换电站占地2557平方米,配有8台300千瓦充电机,这些充电机就像巨型的充电宝,为拆卸下的电池补足电量。换电站年换电量可达900万度,平均每天可换电150次,单次换电不超过5分钟,可满足福永码头重型卡车的用电需求。

  该换电站注重标准化、智能化建设。一方面,采用顶部吊装式换电技术,所配置的电池框架可兼容近20家头部车企换电重卡车型,适配搅拌车、泥头车、牵引车等40余款车型;另一方面,配置智能行车系统,自动定位、监控站内车辆,保障车辆换电顺利、安全进行。

  2017年以来,南方电网公司在深圳投产了全国第一个“变+充电站”莲花山充电站和全球最大交通枢纽“民乐P+R”充电站,充电设施市场占有率和充电平台接入率位居深圳前列,有力支撑深圳新能源汽车保有量位居全球前列。接下来,深圳供电局将协同南网电动汽车公司,努力把“福海新和”换电站建设成大湾区重卡换电的示范样本,建设面向粤港澳大湾区的重卡换电网络,形成以城市、港口等多场景、规模化的换电产业,持续提升充换电服务能力,服务绿色低碳循环发展。 (邱凯翔 雷洪顺 周方)

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